说实在的，做一名驾驶员并不难，难就难在做一名素质高、作风好、技术精、业务强、安全有保障的合格驾驶员，如何做一名安全行车的驾驶员呢？首先立足本职，敬业爱岗。敬业、爱岗是热爱本职工作的具体体现。如果驾驶员工作缺乏或没有应有的敬业、爱岗精神，也就干不好驾驶工作，更谈不上安全行车了。有的驾驶员对车辆不珍惜、爱护，对驾驶工作马马虎虎，车出了些小事，只要不是人命关天的大事，从不往心里去，车辆蹭破个小零件、擦掉些许油漆，既不心疼，也不可惜，可谓是小事三六九，故障年年有。这样的驾驶车辆，安全行车就失去了保障。

有人讲：出了事故是驾驶员驾驶技术的问题。其实这话只说了一半，更重要的原因就是缺乏敬业、爱岗之心，所以说缺乏爱岗、敬业心，也就是缺乏驾驶工作的责任心，是事故最在的隐患是安全的头等大敌，所以作为汽车驾驶员要有强烈的责任心和主人翁意识。

    安全行车是驾驶员的在职，要做到安全行车，必须遵守交通法规，这涉及到驾驶员的素质，所以一名合格的驾驶员也要不断通过学习，提升个人素质，例如学驾驶理论、驾驶技术、交通条例等。只有个人能够有意识的不断充电，自身文件素质、道德修养、业务水平、驾驶技术、驾驶安全意识才能得到增强和提高。

    说到安全行车，它是一种集体力、脑力、技术、责任于一休的综合劳动，有的驾驶员开车数十载，“虽是常在河边走，但就是不湿鞋”为什么？因为他心中装着安全第一这个责任心，平时也肯动脑，爱学习、爱钻研、善分析，遵守规章制度，恪守职业道德，用安全理论来指导安全行车。

    事实上，不想出事故，不等于就不会出事故，虽有良好的愿望，不一定有良好的结果，这关键是看你有没有真才实学，如果不将驾驶技术打实，不能够及时从他人事故中加以分析、对安全行车不进行总结，总是带着侥幸心理，那么事实会告诉你，总有一天会发生事故。

     最后是遵章守纪、规范行为，驾驶员遵章守纪是安全行车的重要保证，但要做一名安全行车的汽车驾驶员，仅仅靠遵守交通法规是远远不够的，还要遵守国家的法律、法规，遵守单位的制度。常言道：“严是爱，松是害，松松垮垮害三代”。不要对交警的严格管理想不通，不理解，虽然驾驶员与交警是被管和管的关系，但他们之间没有根本的矛盾和利益冲突，因为两者间的目的是一致的。简而言之，遵守规章一要靠约束、二要靠自觉，说到底还是贵在自觉。没有规矩，不成方圆，既然有了规章制度，就应无条件、不折不扣、自觉自愿遵守执行，只要养成遵纪守法的好习惯，再严厉的处罚又与我何干。

    随着社会进步、体制改革深入，人们对驾驶员期望的要求也越来越高了，所以说，当一名与时俱进的驾驶员要注重学习、总结经验、吸取教训、提升素质、塑造形象，不仅要把握手中的方向盘，更要把住心中的“方向盘”，不偏离道路，做一名思想上、技术上、业务上、安全上全都合格的汽车驾驶员。